Avec la demande croissante de véhicules électriques sur les routes du monde entier, le besoin de stations de recharge pour VE plus nombreuses et de meilleure qualité augmente. Les constructeurs automobiles consacrent plus d’argent, de temps et de ressources que jamais aux véhicules électriques, et les fabricants de bornes de recharge pour VE doivent donc faire de même. Mais il ne s’agit pas simplement d’installer un support, un connecteur et de l’électricité. La conception de la station de recharge pour VE comporte des éléments clés. Continuez à lire ci-dessous pour en savoir plus sur la conception des chargeurs de VE.
Quels composants composent la conception d’un chargeur de VE ?
Nous sommes sûrs que vous pouvez imaginer que la conception d’une station de recharge EV utilise beaucoup de composants. Les stations de recharge EV ne sont pas non plus simplement une approche à taille unique. En France, il y a plus de 60 000 bornes publiques situées dans tout le pays, et la demande de stations de recharge à domicile ne fait que croître également.
La station de recharge que vous voyez habituellement dans une station-service, par exemple, est différente de celle que vous ferez installer chez vous, mais les composants seront probablement très similaires. Voici une liste des composants utilisés lors de la conception d’un chargeur de VE:
- Balises bicolores
- Systèmes d’entrée de câbles
- Réchauffeurs et ventilateurs
- Rails de connexion
- Presse-étoupes CEM
- Caisson de protection.
Balises bicolores
Les balises bicolores sont utilisées comme une indication visuelle de l’état de la station de recharge EV. Par exemple, une lumière verte et une lumière rouge peuvent être utilisées pour indiquer le niveau de charge de la batterie, tandis que les couleurs pourraient également indiquer si le chargeur EV est libre d’utilisation ou non.
Systèmes d’entrée de câbles
Les systèmes d’entrée de câbles sont une solution lorsque des câbles et des conduits pré-assemblés sont utilisés dans les stations de charge et les panneaux de distribution d’énergie, et lorsque l’espace peut être restreint.
La plupart des systèmes d’entrée de câbles se composent de seulement trois parties, et les ouvertures de passage peuvent être adaptées aux besoins spécifiques des stations de charge des VE.
Réchauffeurs et ventilateurs
En fonction de divers facteurs, notamment la taille, l’emplacement et le type de station de recharge EV requis, il existe un large éventail de composants de chauffage et de refroidissement à utiliser. Ils sont utilisés pour optimiser la température au sein du système afin d’éviter que les basses températures et la condensation n’endommagent les composants électriques.
La conception d’une station de recharge pour VE garantit également une distribution uniforme de l’air chaud. Cela peut nécessiter un radiateur à convection compact ou plat ou, pour les caissons plus grands, il existe des radiateurs à ventilateur plus puissants qui peuvent également être utilisés pour le refroidissement du radiateur.
Rails de connexion
Les rails terminaux sont un composant essentiel des systèmes de contrôle électrique. Dans une station de recharge de VE, ils fixeront deux ou plusieurs fils ensemble et sont enfermés dans un boîtier isolé sûr. Les rails terminaux augmentent la sécurité et protègent les autres composants de la station de recharge EV, ce qui est une autre raison de leur inclusion essentielle dans le système.
Presse-étoupes CEM
Les presse-étoupes CEM se trouvent généralement à l’intérieur de la station de recharge EV pour les câbles d’alimentation et de signalisation auxiliaire. Ils jouent un rôle clé dans la conception du chargeur EV, car ils empêchent toute interférence externe de pénétrer dans l’appareil et de perturber toute l’électronique et la communication.
Les presse-étoupes compensent les tolérances des épaisseurs de blindage et assurent une connexion sûre et fiable au blindage des câbles.
Caisson de protection
Les boîtiers sont utilisés pour protéger les composants électriques précieux de la station de recharge EV des éléments extérieurs, ainsi que pour protéger les utilisateurs.
Le choix d’un caisson robuste et de haute qualité peut améliorer l’esthétique d’une station de recharge pour VE. Ils peuvent être fabriqués spécifiquement pour s’adapter à une marque particulière.
Selon le type de conception de la station de recharge EV, qu’il s’agisse d’une station domestique ou publique, elle nécessitera un type de caisson spécifique.
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